26.02.2018
AUSSER SPESEN, NIX GEWESEN....
...könnte man unseren Start zum 1.Lauf der Saison getrost nennen! Dabei hat Alles so gut begonnen, denn trotz des wirklich herausfordernden Wetters bei strengen Minusgraden, lief der 02er richtig gut und wir hatten auf dem Rundkurs in Großfischlingen unter den Augen von mehreren hundert hartgesottenen Zuschauern richtig viel Spass, denn die Entscheidung für die Semi-Slicks sollte sich auch im Verlauf der Rallye, als die absolut richtige herausstellen...
Leider ereilte uns dann bei WP 3 Heldenstein (auch noch quasi vor meiner Haustür, da ich auf dem Modenbacherhof im Startbereich aufgewachsen bin und auf einem UNIMOG mit 6 Lenzen Autofahren gelernt habe...) ein Fehler, den wir in unserer nun schon 12 Jahre andauernden Rallye-Co-Existenz, wirklich noch NIE hatten: Der Rallyecounter lief nicht an und so musste ich während des Laufs die Endzeit schätzen, was dann natürlich auch prompt in die Hose ging. Ergebnis: 4,71 Sekunden Abweichung! DAS holt man auch unter perfekten Bedingungen nie mehr ein und auch die anderen Zeiten glänzten nicht wirklich von "Können"! Also Deckel drauf und in 3 Wochen bei der Rallye ULM nochmal versuchen... aber ärgern tut es mich doch sehr!
Naja zumindest die letzten beiden WPs im Stockdunkeln über mittlerweile gefrorene Eisplatten, hatten schon das, was das greise Rallyehaupt durchaus erfreuen konnte... naja wenigstens etwas ;-)
06.02.2018
...und nun ist es bald wieder soweit und der 1.Lauf zur RRS Süd steht an. Anbei schon mal der Lageplan und die Ausschreibung zur Rallye...
Die Nennliste gibts hier: http://znts.de/zeitnahme/nennliste_open.php?rallye_id=370
weitere Infos werden folgen...

Bericht RHEINPFALZ
Pünktlich zur Rallye gab es von Redakteur Alexander Graf einen Bericht zur Rallye - vielen Dank dafür!
Pünktlich zur Rallye gab es von Redakteur Alexander Graf einen Bericht zur Rallye - vielen Dank dafür!

...UND HOCH DAS BEIN
bzw. alle Viere! Immer ein Highlight der SÜW - die Sprungkuppe über die Kalmit...
bzw. alle Viere! Immer ein Highlight der SÜW - die Sprungkuppe über die Kalmit...
VERANSTALTUNGSHALLE EDENKOBEN
Bettina leistet der Skulptur des Lederstrumpfs von J.F.Cooper auf dem Vorplatz der Halle Gesellschaft....
Bettina leistet der Skulptur des Lederstrumpfs von J.F.Cooper auf dem Vorplatz der Halle Gesellschaft....
SIEGEREHRUNG
Ehre wem Ehre gebührt, mußte aufgrund der nicht bekannten Statik der Bühne und der Menge der zu Ehrenden, die Pokalvergabe in 2 Etappen vorgenommen werden... Tja Wer hat der hat!
Ehre wem Ehre gebührt, mußte aufgrund der nicht bekannten Statik der Bühne und der Menge der zu Ehrenden, die Pokalvergabe in 2 Etappen vorgenommen werden... Tja Wer hat der hat!
ILLUSTRES STARTERFELD BEI DEN RETROS!
DAS ist es, was "unser" Starterfeld bei der RRS-Süd ausmacht: von den 50ern bis 90ern ist wirklich für JEDEN etwas dabei und "Schrott" sucht man vergeblich. Da sieht es in anderen Serien schon differenzierter aus ;-)
DAS ist es, was "unser" Starterfeld bei der RRS-Süd ausmacht: von den 50ern bis 90ern ist wirklich für JEDEN etwas dabei und "Schrott" sucht man vergeblich. Da sieht es in anderen Serien schon differenzierter aus ;-)
EINFAHRT REGROUPING
Ein "seltsamer Vorgang" bei der Einfahrt zum Regrouping: Der Kollege vornean stempelt die gleiche Einfahrtszeit wie wir, was eigentlich nicht sein kann. Wo lag der Fehler? Man wird´s nicht erfahren, da es in der Wertung keine Auswirkung fand ;-)
Ein "seltsamer Vorgang" bei der Einfahrt zum Regrouping: Der Kollege vornean stempelt die gleiche Einfahrtszeit wie wir, was eigentlich nicht sein kann. Wo lag der Fehler? Man wird´s nicht erfahren, da es in der Wertung keine Auswirkung fand ;-)
...WARTEN vor WP 2
...wie auch hier vor der WP2 KALMIT - hier noch mit Clubkollege Michel Groß und seinem AUTO UNION (rängdängdäng), der leider später mit einem Kurbelwellenbruch die Segel streichen mußte... SCHADE!
...wie auch hier vor der WP2 KALMIT - hier noch mit Clubkollege Michel Groß und seinem AUTO UNION (rängdängdäng), der leider später mit einem Kurbelwellenbruch die Segel streichen mußte... SCHADE!
Warten vor der WP1 Großfischlingen
Leider kam es im Vorstartbereich zu den WPs (wie hier bei WP1 45 Minuten!) immer wieder z.T. zu heftigen Wartezeiten, da die "Feuerfesten" wohl mit dem Untergrund nicht klarkamen und erst "geborgen" werden mussten....
Leider kam es im Vorstartbereich zu den WPs (wie hier bei WP1 45 Minuten!) immer wieder z.T. zu heftigen Wartezeiten, da die "Feuerfesten" wohl mit dem Untergrund nicht klarkamen und erst "geborgen" werden mussten....